チェアリング（その32）カーサイドタープ（オガワAL-Ⅱ）で簡単に日陰を作ってみた

夏のチェアリングは、日差しとの戦い？
ということで、カーサイドタープ（オガワAL-Ⅱ）を導入しました。

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タープを広げてみました。
結構な大きさ。
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ポールです。
ゴムコードで繋がっています。
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結構な長さがあります。
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完成です。
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大きなメッシュの窓があります。
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ハッチバックのバックドアに装着してみました。
結構な広さがあり、ちょっとビックリ。
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これなら十分な広さです。
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バックドアにタープの片方を吸盤で固定します。
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吸盤です。
本当は、ネジを装着する前に、タープ側の穴をネジ部に通し、その上からネジを装着します。
でもその方法だと、バックドアを下げておいた状態で装着する必要があるため、結構難しそう。
ということで、S字フックを引っかけて、最後にタープの穴に引っかけるようにしました。
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山善のタフライトテーブル（TLT-6090：90cm×60cm）と椅子3脚を置いてみました。
ゆったりではありませんが、日差しを遮ってチェアリングする分には問題無い広さを確保できます。

コンパクトカーの斜めになったバックドアでも、これだけの面積が作れますので、
ハイエースやNバンのような垂直に切り立ったバックドアならば、もっと広い面積を使えて便利だと思います。

車の横にカーサイドタープを設置すると、使える面積は40％減程度になってしまいますので、バックドアに装着するのが断然オススメです。
でも、それだと「カーサイドタープ」じゃなくて「カーバックタープ」になりますね(^_^;)
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天井です。
ライトを吊るすフックがあります。
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4月にバージョンアップしたAL-Ⅱでは、このようなメッシュの窓にフラップ（覆い）が付きました。
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フラップを開けてみます。
スーッと風が抜けて、気持ちいい。
開放感もあります。
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反対側から。
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バックドアは高く跳ね上がるので、天井が高くなります。
全く窮屈感がありません。
車の横に装着すると、天井も低くなってしまいますので、窮屈になると思われます。
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バックドアの吸盤とタープの連結部です。
タープの穴は、左右にそれぞれ3箇所ずつ空いているので、バックドアの幅が異なっても対応できます。
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横幅は、こんな感じです。
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次回は、このカーサイドタープの下でBBQをやってみようかと思案中。
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タープの端っこには、このような穴が空いてます。
ここにポールを装着してもいいみたいです。
金属のハトメが入っていると、なお嬉しかったかなあ。
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しかし、裏側は皮になっているので、強度的に問題は無さそうです。
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窓のフラップを少し下げてみました。
サイドのファスナーで開け閉めします。
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吸盤を装着してからS字フックを引っかけようとすると、車体にS字フックが微妙に干渉してしまうので、この穴にドローコードなどを通しておくといいみたいです。
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カーサイドタープは、普通のタープよりも設置も撤収も簡単なのが便利ですので、チェアリングにピッタリ。

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